

Tuyau de frein maître cylindre double circuit en 3 sorties pour RENAULT
Kit de canalisation comprenant 7 pièces :
1- Du maître cylindre vers le flexible avant droit :
Raccord convexe (avec rainure) côté maître cylindre
Raccord concave côté flexible
2- Du maître cylindre vers le flexible avant gauche :
Raccord convexe (avec rainure) côté maître cylindre
Raccord concave côté flexible
3- Du maître cylindre vers le répartiteur :
Raccord convexe (avec rainure) côté maître cylindre
Raccord concave côté répartiteur
4- Du répartiteur vers le flexible arrière gauche :
Raccord concave des 2 côtés
5- Du répartiteur vers le flexible arrière droit :
Raccord concave des 2 côtés
6 et 7- Tubes de bras arrière :
Raccord concave des 2 côtés
Conseils d'utilisation :
- Dérouler précautionneusement les durites et les redresser éventuellement l'aide d'un maillet en caoutchouc.
- Les former en prenant modes sur les anciennes durites. Pour faire les cintres, utiliser un manche de lime ou un tube.
Réalisés en cuivre 3/16 suivant la Norme NF en 12735-1.
Raccords laiton décolletés adaptés aux diamètres d'accessoires.
Ensemble livré scellé par des bouchons en plastique, chaque canalisation est repérée pour faciliter le montage.
Livré sous poche plastique.
Tuyau de frein maître cylindre double circuit en 3 sorties pour RENAULT
Kit de canalisation comprenant 7 pièces :
1- Du maître cylindre vers le flexible avant droit :
Raccord convexe (avec rainure) côté maître cylindre
Raccord concave côté flexible
2- Du maître cylindre vers le flexible avant gauche :
Raccord convexe (avec rainure) côté maître cylindre
Raccord concave côté flexible
3- Du maître cylindre vers le répartiteur :
Raccord convexe (avec rainure) côté maître cylindre
Raccord concave côté répartiteur
4- Du répartiteur vers le flexible arrière gauche :
Raccord concave des 2 côtés
5- Du répartiteur vers le flexible arrière droit :
Raccord concave des 2 côtés
6 et 7- Tubes de bras arrière :
Raccord concave des 2 côtés
Conseils d'utilisation :
- Dérouler précautionneusement les durites et les redresser éventuellement l'aide d'un maillet en caoutchouc.
- Les former en prenant modes sur les anciennes durites. Pour faire les cintres, utiliser un manche de lime ou un tube.
Réalisés en cuivre 3/16 suivant la Norme NF en 12735-1.
Raccords laiton décolletés adaptés aux diamètres d'accessoires.
Ensemble livré scellé par des bouchons en plastique, chaque canalisation est repérée pour faciliter le montage.
Livré sous poche plastique.